彩色透水混凝土的生態(tài)環(huán)境效體現(xiàn)：

（1） 高透水性、高透氣性、高散熱性。可降低“城市熱島效應(yīng)”。增加城市生活的舒適性。減少城市夏季為降溫而付出的能源消耗。 材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲(chǔ)存的能力，獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳導(dǎo)到地面從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度，這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。可增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島效應(yīng)“。透水混凝土擁有15%-25%的孔隙，透水率可達(dá)到1.5~2.5mm/s，可應(yīng)對(duì)60~90mm/h的降雨量，遠(yuǎn)高于目前城市中*有效的排水配置下的雨水排出速率。 

（2）充分利用雨雪降水，可直接補(bǔ)給地下水或收集降水加以循環(huán)利用。 增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄

水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡 。

（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染； 

（4）吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境。 

（5）雨天防止路面積水和夜間路面反光；冬天不會(huì)在路面形成黑冰；雨天保持路面干爽。透水混凝土提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性。（黑冰是由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險(xiǎn)）即便是在暴雨來臨之時(shí)，人們也不用再顧及自己的褲腿和鞋子受到污水的侵害，司機(jī)也不會(huì)因?yàn)槁访嫘⌒〉?ldquo;湖泊”而不敢開車，也不會(huì)造成路面擁擠，一切和晴天一樣，唯獨(dú)不同的是大家會(huì)發(fā)現(xiàn)地面的水迅速的滲入地下，地面始終是干爽的。

（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。 

（7）色彩多樣化并可隨意搭配。可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。

 彩色透水混凝土作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料、已日益受到人們的關(guān)注。它對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。透水混凝土具有和一般混凝土所不一樣的特色：容量小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不明顯、透水性大，水泥用量小、施工簡略等，因而這種新式的建筑材料的優(yōu)勢(shì)性不斷為人所知，并在路途范疇逐步得到使用。它可以添加進(jìn)入地表的雨水，減輕城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境疑問。