透水道路，又稱多孔混凝土道路或透水地坪，其實有骨料，水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣，透水和重量輕的特點，也可稱無砂混凝土道路，其由歐美，日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題，并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害，同時，是保護(hù)地下水，維護(hù)生態(tài)平衡，能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良鋪裝材料，其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與污水防治等工作，具有特殊的重要意義。

透水混凝土道路系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計的創(chuàng)意，針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工，這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實現(xiàn)的特殊鋪裝材料。

豪軒透水混凝土的配制和施工
1、施工：在準(zhǔn)備工作充分的基礎(chǔ)上，人員設(shè)備方可進(jìn)場施工。
（1）攪拌
透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量少，為了使水泥漿能夠保證均勻的包裹在骨料上，宜采用強制式攪拌機(jī)，攪拌時間比常規(guī)混凝土要長，由于透水混凝土拌合物比較干硬，在澆注之前，路基必須先用水濕潤，原因是透水性混凝土中的攪拌水量有限，如果路基材料在吸收其中部分拌合水，就會加速水泥的凝結(jié)，減少用于路面澆注、振搗、壓實和接縫的時間，并且快速失水會減弱骨料間的黏結(jié)強度。
（2）運輸
透水混凝土屬于干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在15分鐘之內(nèi)，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。
（3）攤鋪澆注成型
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分倉方式進(jìn)行攤鋪，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用刮尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度，用抹刀抹平，抹合不能有明水。
（4）保養(yǎng)
透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，施工完畢后第二天要進(jìn)行水養(yǎng)護(hù)，若天氣干熱，可在澆注后8小時灑水養(yǎng)護(hù)，每天至少2次，養(yǎng)護(hù)時間不少于3天。但淋水時不宜用壓力水水直接沖淋混凝土表面，應(yīng)直接從上往下淋水。
3、涂刷透明光亮劑：
待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷或噴涂透明光亮劑，增強耐久性和美觀性。防止時間過久使透水混凝土孔隙受污染而堵塞。


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