透水混凝土在實現海綿城市城起著不可或缺的作用，而透水混凝土本身也是個系統工程，本文從原材料的技術要求、配合比的設計、路面面層基層的要求、生產與施工、養護等全過程進行了系統論述。

　　彩色透水混凝土材料明細

　　組成材料：

　　生態透水混凝土組成材料：顏色料、透水砼膠結料、密封罩面劑三種材料組成。

　　用量配比：

　　具體價格需根據實際厚度及面積進行核算！

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　　為保證透水混凝土孔隙的均勻性，要求材料入機后必須攪拌均勻，拌合物中不能有粘團和骨漿分離現象。要求采用強制式攪拌機進行攪拌，每次攪拌的容量應與施工速度保持一致，攪拌開始到攤鋪結束的時間間隔不宜超過30分鐘，以免影響漿料的正常粘結和硬化。此外，應根據配比要求設定好每盤材料投料數量，計量要準確，不可僅憑目測加料，必須每盤計量并記錄。當骨料含水時應進行配比調整，以確保透水混凝土漿體的數量和稠度符合設計要求。

　　谷雨剛過，馬上就會進入多雨季節。對很多城市來說一場暴雨就開啟了看海模式，積水和內澇也是雨天經常出現的問題，這對行人和汽車都造成很大的安全隱患。因為在傳統粗放式的城市建設模式下，城市地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的水泥路面所覆蓋，與自然的土壤相比，普通的水泥路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力低，隨之帶來一系列的環境問題，但只要使連續空隙得以形成，就能創造與自然環境的銜接點，減輕對生態環境的負荷，實現非再生型資源可循環性使用。透水混凝土就是強耐新材在這樣的大環境下推出來的一種新型地坪產品，能夠有效促進海綿城市建設。

　　由于裝飾型彩色透水混凝土對表觀的平整度要求較高，在混凝土壓實后，采用抹光機對透水混凝土表面進行整平，如圖4。對于局部無法收光的缺陷則配合抹刀修整；如存在表面局部拌合料結團的情況，全厚度層替換再重新抹平，如圖5。整平時保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。

　　透水混凝土路面的厚度：因彩色透水混凝土強度的原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道、小區道路等場所。根據路面的不同應用面層厚度不同，對人行道、自行車道等輕荷重地面，一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場、廣場等地面中荷重地面，透水混凝土厚度不低于10㎝。